Instalación de un cargador para auto eléctrico en Chile
Qué se revisa antes de instalar, cómo queda conectado el cargador y por qué la instalación debe quedar en manos de un instalador eléctrico autorizado.
Paso a paso
- Revisión del empalme y del tablero: potencia contratada, espacio disponible y estado de las protecciones.
- Definición del punto de carga: distancia hasta el estacionamiento, recorrido y tipo de canalización.
- Elección de la potencia del cargador según tu auto y tu empalme (7,4 kW monofásico o hasta 22 kW trifásico).
- Instalación del circuito exclusivo con sus protecciones y montaje del cargador en el muro.
- Puesta en marcha, configuración en la app y prueba de carga con el vehículo.
- Declaración de la instalación cuando corresponde, realizada por el instalador autorizado.
Protecciones eléctricas
El Trydan puede adquirirse con o sin protecciones integradas. La versión con protecciones incluye automático curva C de 40 A, diferencial tipo A y protección contra sobretensiones permanentes y transitorias. Si tu tablero ya cuenta con protecciones adecuadas y espacio, se puede optar por la versión sin protecciones.
Quién puede instalar y qué exige la normativa
En Chile, las instalaciones eléctricas interiores deben ser ejecutadas por un instalador eléctrico autorizado por la Superintendencia de Electricidad y Combustibles (SEC), que declara la instalación cuando corresponde. Andes Charge coordina la instalación con instaladores autorizados, cumpliendo la normativa vigente. Consulta los requisitos oficiales en sec.cl.
Potencia y tiempos de carga
| Potencia | Alimentación | Recarga aproximada por hora |
|---|---|---|
| 7,4 kW | Monofásica 32 A | Cerca de 40 km de autonomía |
| 11 kW | Trifásica 16 A | Cerca de 60 km de autonomía |
| 22 kW | Trifásica 32 A | Cerca de 120 km de autonomía |
Los valores son referenciales: la velocidad real depende del cargador interno del vehículo, que en muchos modelos limita la carga a 7,4 u 11 kW aunque el punto entregue más potencia.
Errores frecuentes
- Enchufar el auto a un enchufe doméstico común de forma permanente: es lento y riesgoso para la instalación.
- Instalar sin revisar la potencia contratada, lo que hace saltar el automático al usar horno, calefacción y auto a la vez.
- No dejar registro ni declaración de la instalación, algo que puede complicar seguros y futuras revisiones.
La gestión dinámica de potencia del Trydan evita justamente el segundo punto: mide el consumo de la casa y baja la carga del auto cuando el resto de los equipos está funcionando.
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